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摘要:
为解决沥青路面的高温稳定性问题,硬质沥青逐渐获得重视,通过对国产30号沥青与70号沥青的比较研究,表明30号沥青软化点较高,车辙因子较大,PG高温等级较高;车辙试验证明硬质沥青混合料抗车辙能力强,高温稳定性好,为国产硬质沥青的推广应用提供依据.
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文献信息
篇名 国产30号硬质沥青高温性能研究
来源期刊 石油沥青 学科 工学
关键词 硬质沥青 沥青路面 高温性能
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 32-35
页数 分类号 TE6
字数 2880字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7450.2009.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹桂莲 65 850 16.0 27.0
2 韩青英 2 18 2.0 2.0
3 廖宣锦 3 34 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(3)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
硬质沥青
沥青路面
高温性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
6
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