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摘要:
通过对覆土只有1.3~3.5m,地层为饱和、稍松、冲积砂层的车陂路暗挖隧道的结构设计,探讨在隧道埋深很浅,地层为饱水砂层时,如何进行支护设计,控制地表沉降及保证施工安全,并采用地层结构法及弹塑性理论对结构进行动态模拟分析,判断洞室稳定,确定合理的施工方法及施工步骤.
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文献信息
篇名 超浅埋大跨联拱隧道设计与施工
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 联拱隧道 暗挖法 长管棚 塑性变形 地面沉降 模喷混凝土
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 101-103
页数 3页 分类号 U452.2+5
字数 2346字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.02.036
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作者信息
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1 李雷 6 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
联拱隧道
暗挖法
长管棚
塑性变形
地面沉降
模喷混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
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