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摘要:
针对道岔尖轨跟端结构型式选型的问题,建立无砟轨道18号无缝道岔纵横向空间耦合有限元计算模型,计算不同尖轨跟端结构型式下的道岔尖轨横向变形、主要力学特性和道岔的可铺设轨温范围.研究表明:最大轨温差在80 ℃以下的地区,尖轨跟端可不设传力结构;最大轨温差在80~90 ℃之间的地区,尖轨跟端可设置2组不等间隙限位器,限位值依次为10.0 mm和9.5 mm;最大轨温差在90~100 ℃之间的地区,尖轨跟端可设置2组不等间隙限位器,限位值依次为9.0 mm和8.5 mm.
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文献信息
篇名 无砟轨道18号无缝道岔尖轨跟端结构选型
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 无砟轨道 18号无缝道岔 尖轨跟端 结构选型
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 115-118
页数 4页 分类号 U213.6|U213.91
字数 3969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2009.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高亮 北京交通大学土木建筑工程学院 190 1870 24.0 32.0
2 曲村 北京交通大学土木建筑工程学院 25 448 13.0 21.0
3 陶凯 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 18 172 7.0 12.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
无砟轨道
18号无缝道岔
尖轨跟端
结构选型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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