汽车悬架的磁流变减振器阻尼力调节特性的研究

• 作者: 喻晶 李礼夫
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁流变阻尼力 半主动悬架 被动悬架
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 制造技术/工艺装备
• 页码范围: 74-76
• 页数: 3页
• 分类号: U463.333
• 字数: 1897字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3133.2009.02.020

摘要

以磁流变阻尼控制方法为向导,研究汽车悬架系统中的磁流变减振器阻尼力的调节原理,以高斯白噪声的路面为输入,分析汽车被动与半主动悬架系统中的磁流变减振器的黏性阻尼力和库仑阻尼力的调节特性,讨论半主动悬架系统的磁流变减振器的最优控制方法,通过计算机仿真,获取半主动悬架系统最优控制的磁流变阻尼力的控制电流随路面激励而变化的关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李礼夫	华南理工大学机械与汽车工程学院	77	260	9.0	11.0
2	喻晶	华南理工大学机械与汽车工程学院	1	6	1.0	1.0