船体梁结构低应力无变形焊接技术研究方法概述

• 作者: 周宏 罗宇 蒋志勇
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 工学
• 关键词: 船体 梁结构 焊接变形 残余应力 低应力无变形
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶建造、修理工艺
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: TG40
• 字数: 3536字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2009.06.016

摘要

低应力无变形焊接技术是一种降低焊接变形和残余应力的新技术,具有高效、灵活、效果明显等优点,有望能得到广泛应用.综述了近年来低应力无变形焊接技术的研究现状,并对国内外的研究成果进行了简要的介绍在此基础上,对基于低应力无变形焊接技术的焊接变形和残余应力控制研究的发展进行了展望,并以T型梁为例进行无变形焊接模拟研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋志勇	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	94	452	11.0	14.0
2	周宏	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	37	203	8.0	11.0
6	罗宇	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	52	690	15.0	24.0