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摘要:
在单缸135柴油机上进行了不同配比乳化重油燃烧与排放特性对比试验,并应用掺水10%的乳化重油在双缸135柴油机上进行了验证试验.结果表明,对高速柴油机作少许改动后,便可以直接燃用乳化重油;与燃用重油相比,燃用乳化重油时柴油机经济性与排放性均有所改善,燃油消耗率降低至少4%,NOx排放体积分数降低至少20%,烟度降低至少17%.
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文献信息
篇名 高速柴油机燃用乳化重油的试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 乳化重油 燃烧特性 排放
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TK428.9
字数 2747字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2009.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金鑫 大连理工大学内燃机研究所 16 109 6.0 10.0
2 隆武强 大连理工大学内燃机研究所 74 651 15.0 22.0
3 冯立岩 大连理工大学内燃机研究所 44 465 12.0 20.0
4 杜宝国 大连理工大学内燃机研究所 37 285 11.0 15.0
5 王晓辉 大连理工大学内燃机研究所 6 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
乳化重油
燃烧特性
排放
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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