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摘要:
对于水下闸门,为了保障水闸和船舶的通行安全,需要设计水上安全设施.拦阻网主索的设计计算是此类工程的难点和重点.以苏州河河口水闸水上拦阻网为例,利用动量原理,建立船舶的运动微分方程,运用数值计算方法,得到船舶冲程和拦阻时间,并分析船舶行程和速度随时间的变化规律,研究冲程和拦阻时间与主索拉力的关系,得到一些有益的结论.
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计算机监控
液压启闭机控制
辅助设备控制
水上交通安全控制
图像监视
火灾自动报警
苏州河河口水闸
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 苏州河河口水闸水上拦阻网动力分析
来源期刊 港工技术 学科 工学
关键词 拦阻网 微分方程 数值计算 速度
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 TV312
字数 2029字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2009.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨骁 上海大学土木工程系 112 576 14.0 19.0
2 刘林超 8 30 2.0 5.0
传播情况
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引文网络
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1993(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
拦阻网
微分方程
数值计算
速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
相关基金
上海市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.lawyee.net/Act/Act_Display.asp?RID=46696
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导