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摘要:
针对重型专用车发动机和底盘取力系统转速智能控制问题,提出了基于闭环反馈式自动控制方式的解决办法,该系统依据工作机转速信号与标准信号的比拟,在控制集成块中测算处理数字信号差,利用可编程控制器对步进电机的转速进行实时调整,从而驱动发动机转速控制系统实现二次调速功能.随着产品的进一步完善,可大大提高车栽取力工作机的工作效率和工作质量,具有很高的实用价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 发动机和底盘取力系统智能控制的研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 工学
关键词 重型专用车 发动机 底盘 取力系统 智能控制
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 技术与交流
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 TP274+.2
字数 2130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2009.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 禚圆圆 6 5 1.0 2.0
2 尚利国 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型专用车
发动机
底盘
取力系统
智能控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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