基于Adams-Matlab联合仿真的车辆地面相互作用研究

• 作者: 孙庆鸿 孙蓓蓓 张晓阳 陈南
• 来源期刊: 东南大学学报(英文版)
• 学科: 工学
• 关键词: 非公路车辆 车辆地面力学 平顺性 联合仿真
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 335-339
• 页数: 5页
• 分类号: TP3
• 字数: 543字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2009.03.011

摘要

根据多体动力学在Adams环境中建立了某款工程车辆的模型,以汽车地面力学中Bekker承压模型和Jo-nasi剪切模型为基础建立了刚性轮和弹性轮模型以模拟轮胎地面接触,并将轮胎地面接触模型用S函数描述,以提高仿真运行速度和计算精度.最后借助Adams-Matlab联合仿真工具,对车辆与松软地面相互作用问题进行了仿真计算,研究了地面特性对车辆行驶平顺性的影响.仿真计算结果表明,同车辆行驶速度、路面不平度和载荷一样,地面土壤力学特性对车辆行驶平顺性也有重要影响.该联合仿真模型能将地面变形因素考虑到车辆平顺性分析中,为非公路车辆悬架优化设计提供了思路和研究基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙蓓蓓	东南大学机械工程学院	59	465	11.0	17.0
2	陈南	东南大学机械工程学院	201	2466	25.0	38.0
3	孙庆鸿	东南大学机械工程学院	177	2763	27.0	43.0
4	张晓阳	东南大学机械工程学院	16	188	9.0	13.0