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摘要:
对于防护海岸陆地的护岸和海堤等,通常并不要求其顶高程在高潮大浪时完全不越浪,而是要求将其越浪量控制在一定的允许范围(允许越浪量)内.为此设计时要计算各式建筑物在不同波浪作用下的越浪量,还要制定允许越浪量的标准.根据国内外对海岸工程的两种允许越浪量的研究,综述已有允许越浪量的主要研究成果,可供工程设计参考.
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OpenFOAM
港口
港口工程
航道
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 海岸工程的允许越浪量
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 允许越浪量 平均越浪量 单波越浪体积 单波越浪峰值体积
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 海岸动力
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 P731.22|U656.314
字数 2188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2009.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞聿修 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 49 504 13.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
允许越浪量
平均越浪量
单波越浪体积
单波越浪峰值体积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导