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摘要:
广州珠江黄埔大桥北汊桥为独塔双索面钢箱粱斜拉桥,跨径组成为383 m+197 m+63 m+62 m.其索粱的连接采用钢锚箱构造形式,传力可靠.局部应力分析计算结果表明,钢锚箱的承载能力可满足受力要求.
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文献信息
篇名 珠江黄埔大桥北汊主桥钢锚箱设计
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 钢箱梁 钢锚箱 应力 有限元
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 中交第一公路勘察设计研究院有限公司专栏
研究方向 页码范围 309-312
页数 4页 分类号 U442.5
字数 1815字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋松林 17 67 5.0 7.0
2 冯云成 38 168 8.0 10.0
3 吴永昌 9 93 3.0 9.0
传播情况
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引文网络
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
钢箱梁
钢锚箱
应力
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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