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摘要:
公路工程建设过程中,形成了大量的边坡工程,其边坡的稳定性对公路工程安全性是至关重要的.针对目前评价公路工程的边坡稳定性大多只用比较粗略的刚体极限平衡法,采用荷载转换的非线性迭代计算方法,用迭代解模拟边坡节理真实的应力-变形特性,通过非线性有限元法计算分析湖南省竹山坳公路滑坡在不同工况下的应力、位移,并得到其应力、位移矢量图及应力、位移等值线图,进而根据应力、位移特征和应力-应变变化过程分析滑坡稳定条件,计算滑坡沿滑面的整体抗滑稳定安全系数,研究滑坡的稳定性.为治理滑坡提供了正确的处理方法和可靠依据.
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文献信息
篇名 带节理的边坡非线性有限元分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 节理 公路 非线性 有限元分析 滑坡 稳定性
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 147-150,161
页数 5页 分类号 U416.1+4
字数 2617字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.03.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳厚祥 29 402 12.0 19.0
2 范金星 14 30 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
节理
公路
非线性
有限元分析
滑坡
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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