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摘要:
RMFC码头作为连岸设施,周围布置有锚泊系统,其工作海域水深很浅,深度随距海岸线距离而变化.由于利用多刚体水动力学的计算分析难以保证结果的正确性,因此,采用试验方法研究RMFC码头的运动性能.假定单元间的接头和系泊系统可有效承担风、浪、流诱导产生的载荷,通过试验研究RMFC码头典型单元六自由度运动,以验证此种RMFC码头布置形式的有效性.
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文献信息
篇名 风浪流联合作用下RMFC码头运动性能试验研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 码头 浮箱 多刚体 运动 刚性单元柔性连接 模型试验
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 海岸动力
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U656.117|U661.73
字数 2059字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2009.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余建星 316 3432 27.0 45.0
2 丁宁 2 5 2.0 2.0
3 王广东 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2009(0)
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2011(1)
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
码头
浮箱
多刚体
运动
刚性单元柔性连接
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导