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摘要:
津晋高速公路跨海滨大道采用立交的型式,为满足其匝道布置要求,需将既有挡线外移810.7m.由于海挡在外海水上施工,经常受风、浪、水流和其他水文、气象因素的影响,其构造和选型应与施工条件紧密结合,通过结构优化,合理选择断面型式,实现节省投资、缩短工期及安全可靠的目标.
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文献信息
篇名 津晋高速公路跨海滨大道立交工程海挡结构优化设计
来源期刊 海河水利 学科 工学
关键词 海滨大道 施工条件 结构优化
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 防洪减灾
研究方向 页码范围 37-38
页数 2页 分类号 TV87
字数 1892字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7328.2009.05.017
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研究主题发展历程
节点文献
海滨大道
施工条件
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海河水利
双月刊
1004-7328
12-1064/TV
大16开
天津市河东区龙潭路15号
1982
chi
出版文献量(篇)
3538
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11057
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