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摘要:
针对当前国内关于不良汇入驾驶行为模型研究的空白,从概率统计和博弈论角度量化分析该行为.基于哈尔滨市高峰和平峰时段的定点视频调查数据,分析了汽车不良汇入驾驶行为的基本统计特性,给出了累计频率分布模型.研究结果表明当临界汇入间隙时间不足4 s时,车辆汇入行为可界定为不良行为.进而,引入双人混合战略模型,从纳什均衡角度分析了支路汇入主路不良行为的发生概率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 道路车辆不良汇入驾驶行为的模型构建
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 不良汇入驾驶行为 视频调查 概率模型 临界汇入间隙 博弈理论
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 U491
字数 2202字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴玉龙 171 4469 36.0 58.0
2 漆巍巍 3 17 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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节点文献
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1997(1)
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2002(1)
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2009(1)
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2009(1)
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2011(1)
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2014(1)
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2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
不良汇入驾驶行为
视频调查
概率模型
临界汇入间隙
博弈理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导