带有放气阀的二级增压系统的设计与试验

• 作者: 张志 方金莉 施新 邢卫东 马朝臣 魏名山
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 可调二级增压系统 涡轮壳流道 调节阀 性能试验
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 166-170
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.8
• 语种: 中文

摘要

二级增压系统在重型柴油机和高性能轿车柴油机上均有良好的应用前景.为获得结构更为紧凑的二级增压系统,提出了将调节阀集成在高压级涡轮壳内部的二级增压系统结构方案,进行了增压系统与柴油机的匹配计算、两个涡轮壳的设计计算、调节阀计算以及流动分析,并对所设计的二级增压系统进行了试验研究.调节阀流通性能试验结果表明:高压级涡轮膨胀比在1.2到2的变化范围时,调节阀的流量调节范围达30%以上.紧凑型二级增压系统的联合运行性能试验结果表明:系统可以有效工作,且运行在高效率区.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马朝臣		165	1691	22.0	31.0
2	魏名山		57	585	15.0	21.0
3	施新		44	480	13.0	20.0
4	张志		3	31	2.0	3.0
5	方金莉		3	0	0.0	0.0
6	邢卫东		1	0	0.0	0.0