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摘要:
通过物理模型和数学模型2种研究手段,对印度尼西亚PLTU2 JAWA BARAT 3×350 MW电厂码头工程波浪传播进行对比研究,分析港内外波高和波浪增水引起的水平面的变化.结果表明:对港内波高的分布情况数学模型模拟结果和物理模型试验结果基本吻合,从物理模型试验结果分析得出港内存在水平而的上升情况,MIKE21的BW波浪数学模型小能模拟波浪增水.分析了长周期波引起港内波浪共振的条件,港口的自振周期远远大于试验波要素的周期,故在此波浪作用下不会引起港内的共振.
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文献信息
篇名 小面积掩护水域波浪物理模型与数学模型对比研究
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 小面积掩护水域 波浪 物理模型 数学模型
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 241-245
页数 5页 分类号 TV139.2|O242.1
字数 2605字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2009.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张慈珩 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 5 37 4.0 5.0
2 陈汉宝 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 35 422 11.0 19.0
3 刘针 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 7 37 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
小面积掩护水域
波浪
物理模型
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
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