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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
轨道梁检测是高速列车安全运行的重要保证.轨道粱检测要求检测频率达到200-1000Hz,同时要求所有32路通道同步采集数据,并且要达到16位的A/D转换精度.通过对系统参数的分析,使用单张32通道单A/D数据采集卡进行伪同步数据采集,即使在1000HZ的采集频率下其一个周期的采集范围也不超过激光探头的光斑直径.这样就不必采用昂贵的同步设备,从而大大节约了数据采集系统的费用.
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文献信息
篇名 高速列车轨道梁建设中的检测技术
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 数据采集 同步 多通道 高速列车
年,卷(期) 2009,(14) 所属期刊栏目 嵌信式系统应用
研究方向 页码范围 69-70,66
页数 3页 分类号 TU196.4|TP274
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2009.14.029
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周正茂 12 146 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
数据采集
同步
多通道
高速列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
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总被引数(次)
202805
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