斜拉桥索塔钢混组合锚固结构力学性能分析和试验研究

• 作者: 俞先林 张奇志
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 索塔 钢混组合锚固结构
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: U448.38|TU317.1
• 字数: 4227字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2009.05.004

摘要

采用自平衡式加载反力架对苏通大桥索塔钢混组合锚固结构进行足尺模型试验,观测模型的应力、裂缝分布和变形情况.采用ANSYS有限元软件对模型进行数值分析.试验和分析结果表明:索孔出口面上方的混凝土表面最易出现裂缝;钢混结合面表现为弯剪共同作用的特性,顶推荷载水平分力主要由钢锚箱结构承担,混凝土亦承担一小部分,竖向分力可全部由剪力钉传递给混凝土承受;单节段模型的有限元计算结果比多节段模型的计算结果偏大,用单节段模型试验结果代表实桥受力状况偏于安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞先林	东南大学交通学院	5	14	2.0	3.0
2	张奇志		2	13	2.0	2.0