基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
交通宁静化是指通过控制机动车行车速度和交通量,减少交通对人们生活产生的负面影响。国外的交通宁静化概念提出较早,理论日趋完善,这对于日益拥堵的国内城市交通有值得借鉴之处。分析几种使用较多的交通宁静化措施,并对其优缺点进行分析,再详细介绍一个具体的交通宁静化项目,分析车速和交通量等数据,证实具有较好的效果,同时可以对国内的实际工程应用具有指导意义。
推荐文章
小城市交通拥堵的原因及缓解措施
小城市
交通拥堵
交通组织优化
交通仿真
城市交通发展的趋势
城市交通
交通规划
发展趋势
道路设施及交通组织缓解城市交通拥堵优化
道路设施
交通组织
交通拥堵
城市交通排放污染实验及关键影响因素
城市交通污染
采样实验
主成分回归
控制措施
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市交通宁静化措施与影响分析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 交通宁静化 行车速度 交通量 交通安全
年,卷(期) hdgl_2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 U12
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁建明 东南大学交通学院 62 335 11.0 15.0
2 钱政华 东南大学交通学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通宁静化
行车速度
交通量
交通安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
论文1v1指导