可外接充电式HEV的研究与发展

• 作者: 仇斌 田光宇 陈全世 陈树勇
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可充电式 混合动力电动汽车 发展历程 工作模式 关键技术
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 技术开发
• 页码范围: 134-139
• 页数: 6页
• 分类号: U469.72
• 字数: 5446字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.036

摘要

能源、有害气体和温室气体排放是影响今后汽车技术发展的3大问题.可充电式混合动力电动汽车(PHEV)是向最终的清洁能源汽车过渡的最佳方案之一.给出了电动汽车的拓扑分类,介绍了PHEV的主要特点、动力系统结构以及国内外关于PHEV的发展历程.讨论了电池组的工作模式和特点,针对PHEV中的一些关键技术并结合我国国情给出了相应的对策和建议,并对我国PHEV的未来发展提供了参考性建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田光宇	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	65	1292	20.0	35.0
2	陈全世	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	115	5105	38.0	69.0
3	仇斌	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	15	608	10.0	15.0
4	陈树勇	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	5	44	3.0	5.0