广州地铁三号线北延段岩溶处理设计

• 作者: 李广涛
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 北延段 岩溶处理 盾构隧道 明挖结构
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 61-64,87
• 页数: 5页
• 分类号: U452.2
• 字数: 4483字
• 语种: 中文

摘要

岩溶地质对地铁盾构隧道、明挖结构的施工以及建成后运营的维护都有较大影响.广州地区地铁施工在岩溶地质条件下,根据地质情况划分高、低风险区,高风险区范围岩溶、土洞必须进行填充处理.以广州地铁三号线北延段的岩溶处理设计为例,根据具体工程地质及水文地质资料,详细介绍岩溶处理的目的、原则、措施、施工注意事项及检测标准等内容.岩溶处理具体措施分盾构区间地段和明挖结构地段2类.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李广涛		3	27	3.0	3.0