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摘要:
城市交通拥挤收费通过在交通拥挤时段对相关道路的使用者收取一定额度费用,从而达到减少收费区域或道路的交通出行需求,缓解道路交通紧张状况的目的。因此,作为一种缓解城市交通拥挤的手段,交通拥挤收费不同于传统意义上的公路(桥梁)收费。前者通过收费来引导和调节交通需求,达到缓解交通拥挤的目的,增加财政收入只是副产品;而后者收费主要是为了缓解公路建设资金的短缺问题,收取的费用大部分用于偿还贷款本息。
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交通拥挤
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拥挤收费
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 国外城市交通拥挤收费实践与借鉴
来源期刊 公安交通科技窗 学科 交通运输
关键词 国外城市交通 拥挤收费 公路建设资金 借鉴 交通拥挤 道路交通 交通需求 财政收入
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 U491
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研究主题发展历程
节点文献
国外城市交通
拥挤收费
公路建设资金
借鉴
交通拥挤
道路交通
交通需求
财政收入
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公安交通科技窗
双月刊
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
1442
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