原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为了满足道路交通状态获取传感器网络大容量数据实时传输的需要,在研究CAN协议的原理及应用技术基础之上,针对道路交通基本参数结构复杂的特点,实现CAN网络的数据通信并设计了新的CAN总线应用层协议;协议定义了报文的标识符,合理地分配了优先权,实现广播式和点对点的通讯,并对网络负载,实时性等方面的问题进行了分析;实验结果表明,该协议适用于道路交通状态获取,系统的实时监控和数据传输,具有可靠性高,网络负载小,控制实时性强的特点.
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文献信息
篇名 CAN总线技术在交通状态获取传感器网络中的应用
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 CAN总线 应用层协议 交通状态获取 传感器网络
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 2073-2075
页数 3页 分类号 TN915.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张和生 北京交通大学电气工程学院 33 575 13.0 23.0
5 梁玉庆 北京市公安交通管理局交通科研所 8 54 3.0 7.0
6 揭志熹 北京交通大学电气工程学院 2 19 2.0 2.0
7 贾利民 7 101 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
应用层协议
交通状态获取
传感器网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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