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摘要:
以南疆铁路DF8B型机车和DF4D型机车为例,深入分析了不同功率等级机车重联后在长大坡道上运用时较大功率机车先发生空转的原因,提出了黏着力使用系数的概念和黏着力使用系数影响机车空转发生概率的观点,有针对性地提出了机车运用建议.
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文献信息
篇名 不同功率等级机车重联运用引发的问题探讨
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 重联牵引 空转 黏着力使用系数 DF8B型 DF4D型
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 探讨·改进
研究方向 页码范围 30-32,36
页数 4页 分类号 U260.13
字数 3903字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2009.04.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周建 资阳机车有限公司技术中心 4 2 1.0 1.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
重联牵引
空转
黏着力使用系数
DF8B型
DF4D型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
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