用CFD方法研究内燃机配气正时

• 作者: 李人宪 杨永涛
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 计算流体力学 换气过程 可变气门正时 进气提前角 扫气量
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 52-56,62
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.3
• 字数: 3900字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.04.011

摘要

以1台柴油机为例介绍了1种利用计算流体力学(CFD)数值分析来研究配气正时的方法,并计算了4种工况下不同进气提前角时缸内的充气量和扫气量,分析了进气倒流和缸内工质质量随进气提前角的变化规律.结果表明,内燃机工作过程的CFD分析方法可以成为可变气门正时系统、可变凸轮式系统或非凸轮驱动系统配气正时参数确定的有效手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李人宪	西南交通大学机械工程学院	73	851	16.0	25.0
2	杨永涛	西南交通大学机械工程学院	1	9	1.0	1.0