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摘要:
泰州长江公路大桥是国内外首座千米级双主跨三塔悬索桥,综述该桥上部结构安装施工的技术方案.中塔主索鞍由钢塔柱节段起吊安装设备吊装,边塔主索鞍、散索鞍采用门架悬臂式起吊系统安装;猫道为四跨连续形式,主跨猫道承重索采用托架法空中间接架设;主缆索股采用双线往复式牵引系统和门架拽拉式牵引方式施工,主缆紧缆完成后,根据主缆空缆线形进行索夹坐标计算,根据计算的坐标进行索夹的放样和安装.主缆用S形钢丝缠绕,然后进行涂装防护;钢箱梁利用液压提升跨缆吊机,采用小节段吊装方案进行吊装作业.
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泰州长江大桥成功通过车载试验
车载试验
长江大桥
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动静载试验
动载试验
主桥
车辆
引桥
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 泰州长江公路大桥上部结构施工方案综述
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 三塔悬索桥 猫道 索鞍 主缆 索夹 吊索 钢箱梁 施工方案
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 U448.25
字数 3731字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 先正权 3 23 2.0 3.0
2 薛光雄 1 20 1.0 1.0
3 闫友联 2 23 2.0 2.0
4 沈良成 2 23 2.0 2.0
5 金仓 14 32 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
三塔悬索桥
猫道
索鞍
主缆
索夹
吊索
钢箱梁
施工方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
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