燃料电池轿车动力总成悬置设计与加速工况分析

• 作者: 王建 金永福
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池 动力总成 悬置设计 惯性轴
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: U461.4
• 字数: 2982字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2009.06.003

摘要

设计了某新型燃料电池轿车的动力总成的悬置方式;利用三维CAD设计软件获得了该动力总成的质量、质心位置及惯性参数;分析计算了主惯性轴、悬置点的坐标值与垂向刚度值,并进行了静力学分析;利用Matlab对上述设计进行了固有频率及能量解耦计算;在0.5g的加速度起步条件下,获得了该车三个悬置点作用力变化曲线与位移变化曲线,以及该动力总成质心处加速度与角加速度变化曲线.通过分析上述变化曲线,研究了该总成设计的加速工况特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金永福		15	91	5.0	9.0
2	王建		1	2	1.0	1.0