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摘要:
上海崇明越江通道工程是目前世界上最长的隧桥结合工程,由南港隧道工程和北港桥梁工程组成.介绍了上海长江大桥上部结构安装过程中的新技术,包括:通过改变吊装方式,充分发掘吊装设备自身的潜在资源,以较小的设备实现了吊装;无下横梁塔柱0号块临时锚固施工技术;超宽分体式钢箱梁吊装、匹配施工技术及承插式临时墩施工技术.这些新技术的成功实施,确保了上海长江大桥优质、快速地完成,同时达到了节约成本的目的.
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文献信息
篇名 上海长江大桥钢箱梁安装技术
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 桥梁 上海长江大桥 钢箱梁 吊装 临时锚固 施工技术
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 道路与桥梁工程
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U445.4
字数 4231字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宗平 6 25 3.0 5.0
2 曲洪春 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
上海长江大桥
钢箱梁
吊装
临时锚固
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
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