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摘要:
原无绝缘轨道电路只有绝缘轨道电路的一半长,为防止信号被相邻电路接收,ATC信号和列车检测(TD)信号采用多种频率.虽现场设备少,但设备成本较高.建设中的东北新干线八户一新青森段是多雪地区,线路需要喷洒温水除雪,会造成轨道电路的漏泄电导增加.为此,日本铁路进行了低成本洒水除雪段的新干线无绝缘轨道电路ATC开发.开发的第一阶段采用计算机模拟,
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ZPW-2000A轨道电路
补偿电容
基于互补的总体经验模式分解(CEEMD)
故障诊断
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 新干线无绝缘轨道电路的ATC开发
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 无绝缘轨道电路 新干线
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62
页数 1页 分类号 U284.2
字数 语种 中文
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
无绝缘轨道电路
新干线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
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