铁路施工期水力侵蚀实用预测方法

• 作者: 刘世海 匡星 王连俊 白明洲
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路 水土流失 加速侵蚀系数 USLE模型参数
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 土木建筑与环境工程
• 页码范围: 123-126,130
• 页数: 5页
• 分类号: U213|S157
• 字数: 3348字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2009.01.028

摘要

我国交通建设项目的环境评价已经开展了多年,其中施工期水力侵蚀加速系数法已在现有水土保持方案的编制工作中使用.本文对铁路工程环评中的加速侵蚀系数法进行阐述,采用USLE模型参数进一步分析、重点探讨铁路建设施工期各参数的取值和计算.根据工程特点,得出平原和丘陵地形、不同路基填料和不同土壤条件下铁路施工期水力侵蚀加速因子参考表.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白明洲	北京交通大学土木建筑工程学院	69	839	15.0	25.0
2	王连俊	北京交通大学土木建筑工程学院	112	1294	21.0	29.0
3	刘世海	北京交通大学土木建筑工程学院	17	202	8.0	14.0
4	匡星	北京交通大学土木建筑工程学院	7	63	4.0	7.0