汽车转向盘角脉冲试验数据后处理方法

• 作者: 宗长富 杨得军 管欣 那晓翔
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向盘 角脉冲试验 数据处理
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 43-45
• 页数: 3页
• 分类号: U461.4
• 字数: 2223字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.08.011

摘要

针对汽车转向盘角脉冲试验3种后处理方法的基本原理、算法特点和误差来源进行了分析.分析结果表明,与应用连续傅里叶变换数值解法和离散傅里叶变换法的计算结果相比,应用系统辨识方法获得的车辆系统频率特性更能逼真地反映车辆系统自身的频率特性,即系统辨识方法不仅能提升角脉冲试验的数据处理精度,同时也为今后以角阶跃试验替代角脉冲试验辨识获取车辆系统的频率特性提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	管欣	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	89	1435	23.0	34.0
2	宗长富	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	122	2119	27.0	42.0
3	杨得军	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	14	205	8.0	14.0
4	那晓翔	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	1	9	1.0	1.0