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摘要:
介绍了用于汽车驾驶模拟器动力学模拟的STI(Systems Technologies Inc)轮胎半经验模型,建立了该轮胎模型的复合滑移率、横向刚度和纵向刚度以及横向力和纵向力的计算方程,并利用VC++6.0编程计算得到的理论值与实验值对比,对该模型进行了分析和验证.分析结果表明,该轮胎模型用于车辆动力学模拟时有较好的精度.
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汽车悬架
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文献信息
篇名 用于动力学模拟的STI轮胎模型分析
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 轮胎模型 动力学模拟 分析
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U4
字数 1627字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2009.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘开扬 长安大学汽车学院 3 2 1.0 1.0
2 陆有江 长安大学汽车学院 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎模型
动力学模拟
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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