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摘要:
汽油等油品在储运过程中会有部分轻烃组分挥发进入大气,与空气混合成为油气.由于油气排放会产生污染、能源浪费等问题,利用复叠式制冷循环制取低温来冷凝油气中的轻烃组分,实现油气回收正成为研究热点.本文利用流程计算软件模拟了两种油气的冷凝过程,得出了温度不同时各组分以及非甲烷总烃含量的变化规律,发现不同种类油气虽然组分相差较大,但在冷凝温度达到-100℃~-110℃时都可满足国家排放标准.模拟还得出了不同冷凝温度下所需要的冷量.
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吸收
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 冷凝法油气回收技术中的油气冷凝特性分析
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 油气回收 油气排放浓度 冷凝特性 油气储运
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 制冷空调
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 TB65
字数 2500字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2009.09.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜垲 86 654 14.0 21.0
2 赵志伟 5 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
油气回收
油气排放浓度
冷凝特性
油气储运
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
出版文献量(篇)
5018
总下载数(次)
14
总被引数(次)
55002
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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