二甲醚与柴油混合燃料发动机排放性能实验

• 作者: 李文 王大书 王铁
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 二甲醚 柴油 混合燃料 性能 排放特性
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 检测·试验
• 页码范围: 33-36,40
• 页数: 5页
• 分类号: TK421
• 字数: 4565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2009.04.011

摘要

通过在D6114ZLQB柴油机上进行D30混合燃料与0性能的影响,并通过优化发动机供油系统参数,寻求燃用D30混合燃料的最佳排放.实验结果表明,原机供油系统经优化后燃用D30混合燃料,发动机的动力性与原柴油机相当,燃油经济性有所改善,PM排放大幅度下降,NOx在整个负荷范围内得到有效控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王铁	太原理工大学车辆工程系	250	1256	17.0	22.0
2	李文	太原理工大学车辆工程系	5	14	3.0	3.0
3	王大书	太原理工大学车辆工程系	7	24	3.0	4.0