大铲岛-□州岛海底隧道的设计

• 作者: 吕剑英 徐玉峰
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海底隧道 设计 复合施工方法
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 设计
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: U459.5|U452.2+5
• 字数: 3930字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2009.03.009

摘要

对于地下工程,特别是隧道工程,遭遇复杂多变的地质情况不可避免,而针对地质情况选择合适的施工方法,使工程能够顺利完成则是我们的目标.在大铲岛-孖州岛过海隧道工程的设计中,平面上采用直线设计形式;纵断面设计考虑了航道部门的要求,以及隧道围岩具体的地质情况,采用"一"字单坡的形式进行设计.针对隧道两端地质好、中间地质差的特点,分别采用了矿山法和盾构法相结合的复合施工方法,由于技术方案得当,使整个工程在计划工期内得以顺利完成.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐玉峰		5	2	1.0	1.0
2	吕剑英		7	72	5.0	7.0