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摘要:
机轮是飞机的重要组成部分,其安全性能直接影响飞机的安全起飞和着陆.机轮的性能指标包括动态性能指标和静态性能指标.静态性能指标主要包括机轮的静强度和刚度,一般采用传统PID控制算法实现飞机机轮静态性能指标的测试,但由于传统PID控制算法鲁棒性差,对非线形、时变等系统难以获得满意的控制效果,本文基于S7-300PLC,将先进智能控制方法与传统PID控制相结合,提出了模糊PID自整定算法在PLC上的实现方法,并完成对飞机机轮静态性能测试装置的有效控制,试验结果显示该控制系统在控制性能上明显优于传统PID控制算法.
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文献信息
篇名 基于模糊PID的飞机机轮静态性能测试装置
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 模糊PID 可编程控制器 飞机机轮 静态性能
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50,63
页数 5页 分类号 V226+.6
字数 1744字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2009.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌玉华 中南大学信息科学与工程学院 77 383 11.0 16.0
2 廖力清 中南大学信息科学与工程学院 123 733 13.0 23.0
3 吴紫晖 中南大学信息科学与工程学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
模糊PID
可编程控制器
飞机机轮
静态性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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