区域与次区域交通模型的一致性研究——以美国南加州橙县和尔湾市交通分析模型为例

• 来源期刊: 公安交通科技窗
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通模型 南加州 一致性 次区域 交通分析 美国 城市交通规划 橙
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 13-17
• 页数: 5页
• 分类号: U491

摘要

不同项目和不同地理范围的交通规划对交通模型往往有不同的精度和模拟能力要求。对于同一地点运用不同交通模型经常会产生相互冲突和不一致。保持交通模型之间的一致性直接关系到区域、次区域以及城市交通规划之间的相互一致。本文以美国南加州橙县（Orange County）和尔湾市（City of lrvine）的交通模型为例重点探讨如何实现交通模型的一致。