原文服务方: 航空材料学报       
摘要:
SiCp/A356复合材料的宏观力学行为与其微观损伤机理密切相关.随着温度的升高,材料力学性能明显下降,SiCp/A356复合材料表现出的微观损伤机理不同.本文建立了球形SiC颗粒与铝基体组成的复合材料单元体计算模型,采用该模型对复合材料的微观损伤机理进行了仿真研究,分析得到的复合材料微观损伤机理与实验观测结果相吻合.在常温下复合材料的裂纹萌生以基体撕裂和颗粒断裂为主;高温下其裂纹萌生机制以颗粒脱离和基体撕裂为主.
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文献信息
篇名 颗粒增强铝基复合材料微观损伤仿真及实验研究
来源期刊 航空材料学报 学科
关键词 颗粒增强铝基复合材料 微观损伤 裂纹萌生 仿真
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 TB331|TB391.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5053.2009.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩建民 北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心 70 664 14.0 22.0
2 李卫京 北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心 50 497 12.0 20.0
3 王金华 北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心 30 353 10.0 18.0
4 杨智勇 北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心 36 217 7.0 13.0
5 陈跃 北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心 10 114 5.0 10.0
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研究主题发展历程
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颗粒增强铝基复合材料
微观损伤
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仿真
研究起点
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期刊影响力
航空材料学报
双月刊
1005-5053
11-3159/V
大16开
北京81信箱-44分箱
1981-08-01
中文
出版文献量(篇)
39
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