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摘要:
为了快速精确的预报渔船阻力及设计节能球艏,采用FLUENT软件对总长41.00 m的钢质拖网渔船进行三维船体数值模拟,得到相应速度下的阻力值,对比船模拖曳试验结果证实了该方法用于阻力计算的准确性.改变球鼻中心高度位置,设计了3种球艏线型,通过对比得到一个减阻效果明显的球艏优化方案,该方案可以降低阻力6%以上.FLUENT软件可以应用于渔业船舶的粘性流场计算,得出渔船节能球艏选型的量化分析,为推进渔船船型标准化提供理论依据和借鉴.
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文献信息
篇名 拖网渔船的数值模拟及球艏线型优化
来源期刊 渔业现代化 学科 交通运输
关键词 渔船 阻力 数值模拟 球鼻艏
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 渔船
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U674.4
字数 2693字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9580.2009.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨校刚 浙江海洋学院船舶与建筑工程学院 4 26 3.0 4.0
2 张晓君 浙江海洋学院船舶与建筑工程学院 26 102 6.0 9.0
3 王向前 浙江海洋学院船舶与建筑工程学院 2 20 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
渔船
阻力
数值模拟
球鼻艏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
渔业现代化
双月刊
1007-9580
31-1737/S
大16开
上海市赤峰路63号
4-230
1973
chi
出版文献量(篇)
2381
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15011
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