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摘要:
采用板料成形有限元软件Dynaform对某车用铰链进行数值模拟,分析比较了直接成形和成双冲压两种方案.结果表明:成双冲压可在有效减少起皱的情况下使材料得到充分的变形,使零件得到足够的强化.针对成双冲压,对坯料形状进行了优化.由模拟仿真可知,影响该零件成形质量的主要因素是压边力,因此,通过研究不同压边力大小对成形质量的影响,确定出最佳压边力的值.最后,依据上述分析结果,设计了模具,生产出了合格产品.
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文献信息
篇名 车用铰链的成形工艺分析及有限元模拟
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 工艺方案 数值模拟 成双冲压 模具
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 TG386
字数 1078字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2009.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张渝 重庆交通大学机电与汽车工程学院 29 142 7.0 10.0
3 张甫仁 重庆交通大学机电与汽车工程学院 52 271 9.0 13.0
6 安治国 重庆大学材料科学与工程学院 19 217 7.0 14.0
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研究主题发展历程
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成双冲压
模具
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锻压技术
月刊
1000-3940
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大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
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