PERT法评估特大桥梁工程施工进度风险

• 作者: 宋平 徐志胜 杨铠腾 贺志军
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 特大桥梁工程 计划评审技术(PERT) 施工进度 风险评估
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 83-87
• 页数: 5页
• 分类号: U441
• 字数: 3262字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2132.2009.01.013

摘要

在桥梁工程建设中面临着大而多的风险,尤其是跨海湾特大桥的建设更为突出,因此特大桥梁工程项目风险管理也越来越受到工程建设领域的关注.针对特大桥梁工程施工过程中受各种风险的影响导致施工工序持续时间具有随机性的特点,本文提出了采用逻辑关系确定、活动持续时间不确定的网络计划PERT法来进行施工进度风险评估.该方法主要是假定工序持续时间的不确定性具有β分布的特性,通过计算其数学期望值使之转化为确定网络计划来求得其工期风险,并考虑线路间的相互影响.本文以甬台温高速公路复线工程中一特大桥为研究对象,阐述了PERT法在特大桥梁工程施工进度风险评估中的应用,希望能对该工程以及类似工程的实施提供一些参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐志胜	中南大学防灾科学与安全技术研究所	246	2936	28.0	39.0
2	贺志军	中南大学防灾科学与安全技术研究所	64	277	10.0	13.0
3	杨铠腾	中南大学防灾科学与安全技术研究所	5	126	5.0	5.0
4	宋平	中南大学防灾科学与安全技术研究所	1	31	1.0	1.0