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摘要:
为了研究运行因素对现代四冲程主柴油机增压系统工作的影响,以喘振为切人点,对其热力过程模拟计算结果进行分析,由此得到若干重要的结论.这些结论也为建立增压系统故障诊断软件提供了依据.
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文献信息
篇名 增压系统流道阻塞对四冲程主柴油机的影响
来源期刊 机电设备 学科 交通运输
关键词 柴油机 四冲程 增压 模拟计算
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 故障诊断及维护
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U664.121
字数 1705字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8354.2009.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡振雄 集美大学轮机工程学院 121 633 14.0 17.0
2 李国伍 公安海警高等专科学校机电管理系 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1999(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
四冲程
增压
模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
出版文献量(篇)
2423
总下载数(次)
6
总被引数(次)
6422
相关基金
福建省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Fujian Province of China
官方网址:http://www.fjinfo.gov.cn/fz/zrjj.htm
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导