城市客车GTL燃料的全生命周期分析

• 作者: 张可 李希浩 欧阳明高 王贺武
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 生命周期分析 天然气合成柴油 城市客车 能耗 排放
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 69-73,64
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 4589字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.01.016

摘要

通过发动机台架试验和道路运行,比较了城市客车使用天然气合成柴油(GTL)和普通柴油的能耗与排放;结合燃料生产阶段和运输过程的数据,分析和比较了两种燃料在城市客车上应用的全生命周期指标.结果表明,与柴油相比,在全生命周期内GTC的总能耗增加63%,石油消耗降低91%,排放有所恶化;而在车辆应用阶段,GTL在不同程度上改善了车辆的性能,其中以质量计的燃料经济性改善5%,VOC,NOx,CO,PM和SOx等排放均有大幅度的降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳明高	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	209	3449	29.0	47.0
2	王贺武	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	29	283	10.0	16.0
3	张可	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	5	116	5.0	5.0
4	李希浩	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	12	220	9.0	12.0