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摘要:
为研究聚合物和盐水注入速度对阳离子聚合物在多孔介质中吸附的影响,用碳化硅颗粒制作填砂模型,进行了恒温驱替实验,根据测试的残余阻力系数计算不同注入速度下的聚合物吸附层厚度.结果表明,阳离子聚合物在多孔介质中的吸附主要受静电引力和水动力的影响.在低的聚合物注速时,静电引力起主导作用;而在较高注速时,水动力起主导作用.聚合物注入速度增加,吸附层厚度呈线性增加,从290 nm增加到1 510 nm.盐水注入速度(后置液)对吸附层厚度也有一定影响,吸附层厚度随盐水注速增加而增加.提高聚合物溶液和后置盐水溶液的注入速度,有利于改善地层岩石的聚合物吸附能力,提高堵水效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 阳离子聚合物在多孔介质中的水动力学吸附
来源期刊 石油化工高等学校学报 学科 工学
关键词 阳离子聚合物 水动力学吸附 阻力系数 残余阻力系数 吸附层
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 石油化工
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TE39|TE358.3
字数 3666字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-396X.2009.01.010
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研究主题发展历程
节点文献
阳离子聚合物
水动力学吸附
阻力系数
残余阻力系数
吸附层
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工高等学校学报
双月刊
1006-396X
21-1345/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-267
1988
chi
出版文献量(篇)
2213
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13636
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