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摘要:
产业集群是提升产业竞争优势的重要途径,对于处于成长期的中国汽车工业来说,形成产业集群至关重要.产业集群最突出的效应是低成本优势与专业协同,集群内部通过较细致的分工形成高度灵活的专业化生产协作网络,从而大大降低各种成本.本文以重庆为例,探讨了其汽车产业集群效应及发展策略,以期对我国汽车产业集群的发展有所启示.
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文献信息
篇名 产业集群视角下的重庆汽车产业发展策略
来源期刊 商业时代 学科 经济
关键词 产业集群 汽车产业 集群效应
年,卷(期) 2009,(21) 所属期刊栏目 地方经济
研究方向 页码范围 114-115
页数 2页 分类号 F124.3
字数 3993字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-5863.2009.21.058
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作者信息
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1 乜堪雄 重庆交通大学财经学院 30 134 7.0 11.0
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节点文献
产业集群
汽车产业
集群效应
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
商业经济研究
半月刊
1002-5863
10-1286/F
大16开
北京市石景山路3号玉泉大厦809室
2-207
1982
chi
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34544
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98
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