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摘要:
通过对空中加油航路规划进行建模,利用遗传算法进行优化计算,解决了关于包括总耗油量和受油机飞行航程在内的航路规划问题.针对模型中的非线性约束条件,引入自适应可变惩罚以及对部分变量采用过滤法,另外在选择、交叉、变异环节采用适应度选择法、启发式交叉法、非一致变异法,充分利用遗传算法的全局优化特性,解决了局部过早收敛等问题.实际算例中,分别针对基于航线和基于区域2种加油模式进行计算,比较2种模式的优缺点,得出了空中加油的最优策略,并验证了针对此类问题遗传优化算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的空中加油航路规划
来源期刊 系统管理学报 学科 航空航天
关键词 空中加油 遗传算法 航路规划
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 350-354
页数 5页 分类号 V2-9|V247.1+4
字数 4779字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾剑良 复旦大学力学与工程科学系 52 214 8.0 11.0
2 俞桦 复旦大学力学与工程科学系 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中加油
遗传算法
航路规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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