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摘要:
总结了动车组已有的异步电机转速估计方法,简要分析了增量型转速编码器的3种测速方法.在T法测速的基础上,提出了一种实现电动车组用异步牵引电机转速估计的方法.该方法在低速区和转速调节的动态过程中效果显著,并且转速估计的准确性不受牵引电机参数变化的影响.通过对转速的估计,间接矢量控制中转子磁场定向的准确度也大大提高.以国产先锋号电动车组为例,在Matlab/Simulink下进行了仿真研究,仿真结果证明了该方法的正确性.
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文献信息
篇名 动车组用异步牵引电机转速的估计方法
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 铁路动车组 异步电机 转速估计 磁场定向
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 铁路与交通工程
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 TM343.2
字数 2875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2009.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张立伟 北京交通大学电气工程学院 44 278 9.0 16.0
2 文晓燕 北京交通大学电气工程学院 3 48 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路动车组
异步电机
转速估计
磁场定向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导