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摘要:
开发了一套基于在线乳化理论的重油乳化智能控制装置,该装置根据船舶柴油机运行参数,在不改变柴油机结构、不添加乳化剂的前提下,应用单片机技术,运用模糊控制理论,油水比例随船舶柴油机负荷变化实现掺水的优化控制,使船舶柴油机达到较佳的节能效果.同时采取加压防破乳技术,在重油高温状态下,实现了良好的重油乳化效果,且边乳化边稳定燃烧.在"宁大6号"船舶柴油机上进行推进特性、废气排放特性等试验.结果表明,常用工况节油率可达9-8%,NOx降低率为15-40%,烟度降低率为24-92%,具有较高的实用推广价值.
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文献信息
篇名 重油在线乳化装置在实船柴油机上的试验与分析
来源期刊 舰船科学技术 学科 工学
关键词 船舶柴油机 乳化重油 智能控制 节能与环保
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 TK411-71
字数 3330字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2009.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金跃波 宁波大学海运学院轮机系 18 59 4.0 6.0
2 刘大海 宁波大学海运学院轮机系 6 20 2.0 4.0
3 王炳辉 宁波大学海运学院轮机系 52 225 7.0 13.0
4 赵建歧 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶柴油机
乳化重油
智能控制
节能与环保
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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