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摘要:
为了识别出船舶溢油应急处置中的关键组织和联系,基于组织视角对船舶溢油应急处置流程进行了描述,并给出了关键组织和关键联系的定义.在此基础上,利用社会网络分析法对溢油应急处置中的关键组织和联系进行了识别.结论表明,应急处置中的关键组织主要包括事故船方、应急指挥中心、现场指挥部、巡逻艇和清污队伍,关键的联系主要为事故船方对海事值班室的报告联系,应急指挥中心、巡逻艇、清污队伍和现场指挥部之间的有关应急计划启动和应急方案实施的联系.
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文献信息
篇名 船舶溢油应急处置关键组织与联系的识别
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 船舶溢油应急处置 关键组织识别 关键联系识别 社会网络分析
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 22-25,33
页数 5页 分类号 U698.7|X55
字数 3498字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.06.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立坤 上海海事大学交通运输学院 8 37 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶溢油应急处置
关键组织识别
关键联系识别
社会网络分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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